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Konferenzen
Konferenz - 10. Europäische Fachkonferenz mit Ausstellung
Deutsch/Englisch/Französisch Simultanübersetzung
3. - 4. Februar 2009
Bad Nauheim/Frankfurt
European Automotive Laser Application EALA 2009
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Automotive Circle International - Video:
Impressionen von der EALA 2009 (englisch)
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Aktueller Status zum Lasereinsatz in der Automobil- und Zuliefererindustrie
Die jährliche EALA ist mit über 200 internationalen Teilnehmern d e r marktführende europäische Branchentreffpunkt für Entwickler, Prozessplaner und Fertiger bei den OEM und ihren Zulieferern. Sie ist damit die wichtigste Kommunikations- und Fachinformationsplattform für das Systemwerkzeug Laser im Gesamtbereich des Automobilbaus.
Das neue EALA Pre-Conference Tutorial liefert theoretische und praktische Grundlagen, die Teilnehmer bei einem anschließenden EALA-Besuch nutzwertig vertiefen können.
Im begleitenden Aussteller-Fachforum zeigen über 20 Aussteller den interessierten Konferenzteilnehmern neue Produkte und Trends rund um das Systemwerkzeug Laser. Damit ist das begleitende Aussteller-Fachforum für die Konferenzteilnehmer die ideale Ergänzung zur European Automotive Laser Application-Konferenz EALA 2009.
Kein anderes Ereignis auf europäischer Ebene präsentiert so konsequent neueste Entwicklungs- und Forschungsergebnisse auf höchstem Niveau mit aktuellen Anwendungserfahrungen im Automobil- und Zulieferbereich. Ein abschließender Höhepunkt sind traditionell die Berichte der internationalen Automobilhersteller mit ihrer jährlichen Standortbestimmung und Perspektivplanung.
Das EALA Konferenzprogramm 2009 umfasst folgende Themenabschnitte:
- Smart lasern - neueste Entwicklungen und Anwendungen bei Diodenlasern mit Fokus auf Energieverbrauch und -kosten
- Brilliant lasern - neueste Entwicklungen und Anwendungen bei Scheiben- und Faserlasersystemen
- Aktuelle Aspekte zur Qualitätssciherung beim Einsatz von Laser-Technologien
- Neueste Applikationsberichte und aktuelle Aspekte aus dem Fertigungsalltag
- Inwieweit lassen sich Fügeverfahren aus dem smart laser-Bereich für High Tech-Fahrzeuge einsetzen? Was bedeutet das für die Kosten?
- Was müssen OEM bei der richtigen Auswahl von Laserquellen beachten?
- Steht ein Paradigmenwechsel vom Scheiben- auf den Faserlaser bevor?
- Kann das 2D-Schneiden die Stanztechnologie ersetzen? Erste Anwendungen beweisen: Ja, das geht!
- Mit welchen Maßnahmen erreichen OEM heute noch mehr Prozessstabilität?
- Inwieweit wird sich der aktuelle Trend zum 3D-Laserschneiden weiter fortsetzen?
- Führungskräfte aus Entwicklung, Prozessplanung und Fertigung
- Führungskräfte aus dem Bereich F&E
- verantwortliche Ingenieure
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