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Konferenz - EALA - European Automotive Laser Applications 2012
Deutsch/Englisch Simultanübersetzung.
7. - 8. Februar 2012
Bad Nauheim, Frankfurt
EALA - European Automotive Laser Applications 2012
13. Europäische Fachkonferenz mit Ausstellung und Pre-Tutorial
PLUS! EALA-Tutorial - 6. Februar 2012
Grundlagen des Lasereinsatzes im Automobilbau
Nachhaltige Mobilitätskonzepte - Herausforderungen und Chancen für die Lasertechnologie im Auto der Zukunft
Um den Automobilbau fit für die benzinlose Zukunft zu machen, gilt es, nicht nur kostengünstige und Energie sparende Verfahren zu entwickeln und zu testen, sondern diese auch in die industrielle Produktion zu integrieren. Dabei spielt die Lasertechnologie eine Schlüsselrolle. Ermöglicht sie es doch, berührungslos, schnell und sauber zu arbeiten. Somit lassen sich Zeit und Geld in der Fertigung sparen - eine wichtige Voraussetzung für den Erfolg der Elektromobilität.
Die EALA greift Jahr für Jahr brennende Themen im Bereich Lasertechnologie für die Automobilfertigung auf. Sie gilt als die wichtigste internationale Informations- und Erfahrungsbörse für das Systemwerkzeug Laser im Gesamtbereich des Automobilbaus. Die EALA 2011 war mit einem Teilnehmer-Plus von rund 14% (verglichen mit dem Vorjahr) wiederum der Markt führende europäische Branchentreffpunkt für Entwickler, Prozessplaner und Fertiger bei den automobilen OEM und ihren Zulieferern. Auch 2012 versammelt die internationale Automotive Circle International-Konferenz EALA erneut das weltweit führende Netzwerk von Automobil-Fachingenieuren in Frankfurt/Bad Nauheim, um den Stand der Entwicklungen und die Zukunft des automobilen Laser-Einsatzes zu definieren und zu diskutieren.
Schwerpunkte der Konferenz 2012:
- Schneiden höchstfester Stähle
- Laserschneiden von Faserverbundwerkstoffen vor dem flächendeckenden Durchbruch?
- Neue Materialien und Leichtbau fordern die Laserstrahlverbindungstechnik
- Neue Materialien und Mischbau fordern die Verbindungstechnik
- Nachbehandlung zur gezielten Beeinflussung der Materialeigenschaften
- Effiziente Verbindungstechnik für neuartige Antriebskonzepte
- Energieeinsparung durch Dioden? Erfahrungsberichte aus der Automobilfertigung
- Simulation für optimale Prozesse - Unterstützung einer optimalen Schweißprozessqualität durch vorangehende oder begleitende Simulation
- Erfüllen bestehende Schutzeinrichtungen die Sicherheitsansprüche bei kommenden Laseranwendungen?
Die Fachkonferenz richtet sich an:
- Führungskräfte aus Entwicklung, Prozessplanung und Fertigung
- Führungskräfte aus dem Bereich F&E
- Verantwortliche Ingenieure und Projektleiter bei Automobilherstellern und Lieferanten innerhalb der gesamten Prozesskette Lasertechnologie.
INTERAKTIV
Ihr Zusatznutzen:
- Profitieren Sie vom Know-how des weltweit führenden Netzwerks von Automobil-Fachingenieuren und definieren und diskutieren Sie den Stand der Entwicklungen und die Zukunft des automobilen Lasereinsatzes am Automobil!
- Nehmen Sie anonym an unseren interaktiven Meinungsumfragen mit TED-System teil und gestalten Sie so das fachliche Meinungsbild der Konferenz mit!
- Meet the experts – Nutzen Sie die Gelegenheit für individuelle Gespräche mit den Referenten!
EALA-Tutorial
Vor der Konferenz liefert das EALA-Tutorial "Grundlagen des Lasereinsatzes im Automobilbau" Neueinsteigern die Möglichkeit, sich intensiv mit den theoretischen und praktischen Grundlagen des Lasereinsatzes zu beschäftigen, um sich optimal auf die Vorträge der Hauptkonferenz vorzubereiten und den Konferenzbesuch so nutzwertig zu vertiefen.
Das EALA Tutorial richtet sich an:
- Verantwortliche aus Entwicklung, Prozessplanung und Fertigung, die einen grundlegenden Überblick über das Thema "Lasereinsatz im Automobilbau" brauchen
- Junge Ingenieure mit kurzer Praxiserfahrung
- Fachkräfte mit technischem Hintergrund bei Automobilherstellern und Lieferanten innerhalb der gesamten Prozesskette Lasertechnologie, die aufgrund neuer Aufgaben das Thema "Laser" intensivieren wollen
Ein abschließender Höhepunkt der EALA-Konferenz sind traditionell
die Berichte der internationalen Automobilhersteller mit ihrer jährlichen
Standortbestimmung und Perspektivplanung unter Beteiligung der
Laseranwendungs-Experten des Automotive Circle International Board.
| OEM Board |
| Dr. Matthias Graudenz | Audi AG, DE |
| Florian Oefele | BMW Group, DE |
| Manuel Lai | Centro Ricerche Fiat, IT |
| Michael Ruther | Daimler AG, DE |
| Dr. In Sung Chang | Hyundai Motor & Kia Corp., KR |
| Dr. Kiyokazu Mori | Nissan Motors Co. Ltd., JP |
| Dr. Mathieu Kielwasser | PSA Peugeot Citroën, FR |
| Hichame Roumadni | Renault SAS, FR |
| Dr. Martin Goede | Volkswagen AG, DE |
| Niclas Palmquist | Volvo Car Corporation, SE |
Programm-Koordination
Andrea Huber | Automotive Circle International
T +49 511 9910-322 | andrea.huber@vincentz.net
Teilnehmende Unternehmen:
(Stand: 09.02.2012)
- 3D Micromac AG, DE
- A. Binzel Schweisstechnik GmbH & Co. KG, DE
- Adam Opel AG, DE
- ArcelorMittal Tailored Blanks, BE
- Audi AG, DE
- Autotech Engineering AIE, ES
- AWL-Techniek BV, NL
- Benteler GmbH, DE
- Bergmann & Steffen GmbH, DE
- Blackbird Robotersysteme GmbH, DE
- BMW AG, DE
- BMW Group, DE
- Brose Fahrzeugteile GmbH & Co. KG, DE
- Centro Ricerche Fiat, IT
- Christoph Deininger Ingenieurbüro, DE
- Daimler AG, DE
- Dinse GmbH, DE
- Faurecia Autositze GmbH, DE
- Feinwerktechnik Hago GmbH, DE
- Finow Automotive GmbH, DE
- Ford Otomotiv Sanayi A.S., TR
- Ford-Werke GmbH, DE
- Fraunhofer Institut für Werkstoff- und Stahltechnik IWS, DE
- Fraunhofer-Institut für Lasertechnik ILT, DE
- Friedrich-Alexander Universität Erlangen-Nürnberg, DE
- Fundacion Tecnalia Research & Innovation, ES
- GEDIA Gebrüder Dingerkus GmbH, DE
- Grupo Antolin, FR
- Helmholtz-Zentrum Geesthacht, DE
- HIGHYAG Lasertechnologie GmbH, DE
- Honda Engineering Europe Ltd, UK
- Hydro Aluminium Rolled Products GmbH, DE
- Hyundai Motor & Kia. Corp., KR
- Hyundai Motor Company, KR
- Industrial Laser Systems, FR
- INOCON Technologie GmbH, AT
- Institut für Strahlwerkzeuge (IFSW), Universität Stuttgart, DE
- Institut Maupertuis, FR
- Intech, JP
- IPG Laser GmbH, DE
- IPG Photonics Japan, JP
- Irepa Laser, FR
- Jaguar Land Rover, GB
- Jenoptik Automatisierungstechnik GmbH, DE
- Karosseriewerke Dresden GmbH, DE
- Keiper GmbH & Co. KG, DE
- Kuka Systems GmbH, DE
- Laserline GmbH, DE
- Laservision GmbH & Co. KG, DE
- Lessmüller Lasertechnik, DE
- LFK GmbH, DE
- LIMO Lissotschenko Mikrooptik GmbH, DE
- Linde + Wiemann GmbH KG, DE
- Linde AG, DE
- LZN Laser Zentrum Nord GmbH, DE
- Magna Powertrain AG & Co. KG, AT
- Mercedes Benz Espana, S.A., ES
- Nippon Steel Corporation, DE
- Nissan Motors Co. Ltd., JP
- Novelis Switzerland SA, CH
- Permanova Lasersystem AB, SE
- plasmo Industrietechnik GmbH, AU
- Politecnico di Milano, IT
- Precitec KG, DE
- Prima Power SpA, IT
- PROTECT-Laserschutz GmbH, DE
- PSA Peugeot Citroën, FR
- Raylase AG, DE
- Renault SAS, FR
- Rofin-Sinar Laser GmbH, DE
- Rosenberger-OSI, DE
- SCANLAB AG, DE
- Scansonic IPT GmbH, DE
- Scansonic MI GmbH, DE
- SEF Roboter GmbH, DE
- SET Limited, DE
- Simufact Engineering GmbH, DE
- SLCR Lasertechnik GmbH, DE
- Solblank S.A., ES
- Soutec AG, CH
- Stadco Ltd., GB
- Suisse Technology Partners, CH
- Sumitomo Metal Industries Ltd., JP
- Tata Steel RD&T, NL
- Technische Universität Braunschweig, Institut für Füge- und Schweißtechnik, DE
- Technische Universität Dänemark, DK
- Technische Universität Wien, Institut für Fertigungstechnik und Hochleistungslasertechnik, AT
- TeraDiode Inc., US
- ThyssenKrupp Lasertechnik GmbH, DE
- ThyssenKrupp System Engineering GmbH, DE
- TMS Transport- und Montagesysteme GmbH, AT
- TOA Industries Co. Ltd., JP
- Toyota Motor Corporation, JP
- Toyota Motor Europe, BE
- Trumpf Japan, JP
- Trumpf Laser- und Systemtechnik GmbH, DE
- Universität Stuttgart, DE
- Université du Luxembourg, Fertigungstechnik und Werkzeugmaschinen, LX
- University of West Bohemia, CZ
- Van Rob Inc., CA
- VDI Technologiezentrum GmbH, DE
- Viza Automocion, ES
- voestalpine Stahl GmbH, AT
- Volkswagen AG, DE
- Volkswagen Osnabrück GmbH, DE
- Volvo Car Corporation, SE
- Volvo Cars NV, BE
- Wagon Automotive Nagold GmbH, DE
- weil engineering gmbh, DE
- Wilco Wilken Lasertechnik GmbH & Co, DE
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Informationen zur
Konferenz
Sarah Hausmann
Automotive Circle
International
T +49 511 9910-374
F +49 511 9910 379
sarah.hausmann@ vincentz.net
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